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国产大客机C919对航空螺栓和螺母防松技术要求

发表时间: 2019-05-22 11:05:28

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航空紧固件,简单点说就是,用在飞机上的紧固件,包含铆钉,螺栓,螺母,垫圈等。最关键的是,航空紧固件跟随飞机一起经历多重苛刻环境,要求具有良好的防松性能。

国产大客机C919对航空螺栓和螺母的技术要求

 

航空紧固件,简单点说就是,用在飞机上的紧固件,包含铆钉,螺栓,螺母,垫圈等。航空紧固件和普通民用的有很多不同,最关键的是,航空紧固件跟随飞机一起经历多重苛刻环境,从0海拔到10公里,从50度到零下40度,而且冲击振动、雨雪风、盐水、潮湿、外加高载荷,这些叠加起来,就变成了航空紧固件的特殊标签====高载荷,高可靠,耐腐蚀,长寿命。

C919对航空螺栓和螺母的技术要求:

  •     第一个就是加工精度高:要求每批次成千上万的螺母和螺栓,精度几乎完全不变,随便选取一个进行安装,都不会发生问题。而国产其他紧固件,公差范围太大,不时要挑着用。
  •     第二个就是材料好:航空紧固件,为了应付严酷的使用环境,使用了最好的材料,钛合金,钢合金。国产紧固件由于传统思想束缚,觉得紧固件就是螺钉螺母,定位为低端便宜货,舍不得用好材料制造螺栓螺母,这就造成了严重的性能和寿命问题。
  •     第三个就是镀层好:镀层质量特别高,寿命长,耐腐蚀。

 

艺精工国际技术创新(深圳)有限公司生产的抗振防松弹簧螺母可以从根本上解决螺母的松动问题。

    艺精工的抗振防松弹簧螺母是由螺母主题与防松弹簧组合柔性防松结构,这种结构一部分采用螺母内螺纹与螺杆外螺纹的摩擦力接触,另一部分采用防松弹簧与螺杆外螺纹包紧的结合方式,在最大限度的增加螺纹的受力面积,同时防松弹簧具有弹性的包紧力。因而要让螺母变松在径向和轴向都存在足够大的阻力,阻止螺母出现松动。

  • 具备三大特性:

    加工精度高

    材料好

    镀层好


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